Name: Мотобуксировщик Бурлак - М Экспедитор 18,5 л.с. 2-х гус. (2х380 мм) МАКС. компл, катки
Brand: Бурлак
Price: 206500 RUB
Availability: OutOfStock

Мотобуксировщик Бурлак - М Экспедитор 18,5 л.с. 2-х гус. (2х380 мм) МАКС. компл, катки

Описание

Мотобуксировщик Бурлак-М Экспедитор с возможностью всесезонного использования* Две гусеницы шириной 38см каждая обеспечивают высокую проходимость по любым видам покрытий. Подвеска унифицирована: зимой рекомендуется использование снегоходных тележек (катковая подвеска), летом и в межсезонье идеально работает пневмоподвеска. Данная модель управляется так же, как и любой классический мотобуксировщик, - при помощи складного руля, стоя либо сидя в волокушах зимой и в прицепе летом. Таким образом, нет необходимости ставить данную технику на учет и получать права на управление. Для зимы также разработан толкач для кофортной езды по глубокому снегу. Максимальная комплектация мотобуксировщика Бурлак Экспедитор поставляется с двигателем Lifan мощностью 18,5 л.с. с катушкой 7А и регулятором напряжения, коробкой реверса, тормозом, а также включает подогрев ручек руля и курка газа, дополнительный источник освещения в виде светодиодной балки и дополнительную розетку. Для всесезонного использования рекомендуется приобрести оба варианта подвески. Пневмоколеса не рекомендуется эксплуатаровать при минусовых техмературах. Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию мотобуксировщика Бурлак-М.

Технические характеристики Бурлак - М Экспедитор 18,5 л.с. 2-х гус. (2х380 мм)

Производитель БУРЛАК

Максимальная мощность 18.5 л.с.

Двигатель Lifan

Ширина гусеницы 760 мм

Трансмиссия Вариатор, передача вперед, реверс, нейтраль

Масса буксировщика 195 кг

Тип двигателя Бензиновый 4-х тактный

Модель двигателя 192F-2

Топливо Бензин АИ-92

Объем топливного бака 6.5 л.

Максимальная скорость 40 км/ч

Тип привода Передний

Подвеска Катковая

Грузоподъемность буксировщика 40 кг

Грузоподъемность волокуши (саней) 125 кг

Масса волокуши (саней) 15 кг

Преимущества

Максимальная комплектация

Включает двигатель Lifan 18,5 л.с. с катушкой 7А и регулятором напряжения, подогрев ручек руля и курка газа, дополнительный источник освещения в виде светодиодной балки и дополнительную розетку.

Реверс

Тормоз

Бурановские запчасти

Все узлы мотобуксировщика Бурлак-М максимально упрощены и унифицированы. Вы сможете приобрести запасные части в любом специализирующемся на продаже снегоходной и мото техники магазине, не обращаясь по месту покупки.

Простота в обслуживании

Мы максимально упростили конструкцию Бурлака. Все части мотобуксировщика стали не зависимы. Теперь, чтобы произвести ремонт какой-либо части, не нужно снимать другую. Вы сможете производить мелкий ремонт самостоятельно, даже если никогда не были знакомы с подобной техникой.

Максимально открытый гусеничный движитель

При движении в глубоком снегу гусеница сильно забивается. Возникает необходимость останавливаться и чистить ходовую. Наши инженеры решили и эту проблему - путем "открытия" ходовой и удаления некоторых штанг и креплений. Решение этой задачи потребовало сложного моделирования в компьютерных программах

Усиленная рама

Рама любой внедорожной техники постоянно работает на излом и кручение, и в итоге изнашивается, трескается. Наиболее значительные деформации происходят при преодолении высоких препятствий: бугров, бревен, льдин. Рама Бурлак-М усилена 3-х миллиметровыми стальными пластинами, что исключает любые ее деф

Модифицированный вариатор

На мотобуксировщике Бурлак-М устанавливается вариатор Итлан - Каюр (Сафари), который изначально создавался для отечественных снегоходов. Надежный и неприхотливый. Проблема в том, что данный вариатор предназначен именно для двигателей снегоходов мощностью 28 л.с. Производители буксировщиков закрывают

Отечественные запчасти

Мотобуксировщик Бурлак М полностью производится на одном предприятии и весь цикл производства находится под единым контролем. При этом на 99 процентов это отечественный продукт, исключение составляют только двигатель автоконцерна LIFAN и оригинальный чешский ремень на вариатор.

Регулятор напряжения

Впервые в России в массовом производстве мотобуксировщиков применен регулятор напряжения, позволяющий исключить перегорание лампочки фары. Этот, на первый взгляд, малозначительный фактор может сыграть весомую роль при движении в темное время суток, когда лампа накаливания, не выдерживая скачков обор

Мощная галогеновая либо экономичная светодиодная фара

Мощная галогеновая либо экономичная светодиодная фара поможет не заблудиться в темное время суток.

Капот из морозостойкого стеклопластика

Капот из морозостойкого стеклопластика позволил снизить вес буксировщика на несколько килограммов. При этом стеклопластик является ударопрочным материалом и отлично выполняет защитную функцию. Вид мотобуксировщика стал более современным и дерзким, его уже не стыдно поставить в один ряд со снегоходам

Низкий расход топлива

До 250 мл/ч на одну лошадиную силу.

Тяговые характеристики

Мотобуксировщики Бурлак-М способны тянуть за собой в нескольких сцепках до 500 кг груза.

Информация о технических характеристиках, комплекте поставки и внешнем виде, может отличаться от указанной на сайте. Уточняйте эту информацию у менеджера при оформлении заявки. Если вы заметили ошибку или неточность в описании, пожалуйста, сообщите нам об этом по адресу content@kuvalda.ru

Упаковка

Вес

195 кг