Производитель БУРЛАК
Максимальная скорость 40 км/ч
Тип двигателя Бензиновый 4-х тактный
Модель двигателя 190F
Максимальная мощность 15 л.с.
Товар отсутствует у поставщика или снят с производства
Запросить аналоги
Мотобуксировщик Бурлак - М Экспедитор-У 15 л.с. 2-х гус. (2х380 мм) баз. компл, пневмо усил.
Описание

Мотобуксировщик Бурлак-М Экспедитор с возможностью всесезонного использования* Две гусеницы шириной 38см каждая обеспечивают высокую проходимость по любым видам покрытий. Подвеска унифицирована: зимой рекомендуется использование снегоходных тележек (катковая подвеска), летом и в межсезонье идеально работает пневмоподвеска. Данная модель управляется так же, как и любой классический мотобуксировщик, - при помощи складного руля, стоя либо сидя в волокушах зимой и в прицепе летом. Таким образом, нет необходимости ставить данную технику на учет и получать права на управление. Для зимы также разработан толкач для кофортной езды по глубокому снегу. Базовая модель комплектуется двигателем Lifan мощностью 15 л.с. с катушкой 3А и регулятором напряжения, коробкой реверса, тормозом. Для всесезонного использования рекомендуется приобрести оба варианта подвески. Пневмоколеса не рекомендуется эксплуатаровать при минусовых техмературах. с 01 марта 2019 года вносятся изменения в конструкцию усиленной пневмоподвески на мотобуксировщиках Бурлак Экспедитор. До 01 марта 2019 года усиленные пневмоколеса представляли собой стандартные китайские пневмоколеса на усиленной металлической ступице с двумя закрытыми 204ми подшипниками, защищенные по бокам вырезанными на плазме чашками (щеками). С 01 марта стандартные шины заменены на четырехслойные. На данный момент новый вариант усиленной пневмоподвески успешно прошел испытания. Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию мотобуксировщика Бурлак-М.

Технические характеристики Бурлак - М Экспедитор-У 15 л.с. 2-х гус. (2х380 мм)

Производитель БУРЛАК
Максимальная скорость 40 км/ч
Тип двигателя Бензиновый 4-х тактный
Модель двигателя 190F
Максимальная мощность 15 л.с.
Топливо Бензин АИ-92
Двигатель Lifan
Объем топливного бака 6.5 л.
Трансмиссия Вариатор, передача вперед, реверс, нейтраль
Тип привода Передний
Транспортные габариты 1830 мм
Ширина гусеницы 760 мм
Подвеска Пневмо
Грузоподъемность буксировщика 40 кг
Грузоподъемность волокуши (саней) 125 кг
Масса буксировщика 195 кг
Масса волокуши (саней) 15 кг
Преимущества
Модифицированный вариатор
На мотобуксировщике Бурлак-М устанавливается вариатор Итлан - Каюр (Сафари), который изначально создавался для отечественных снегоходов. Надежный и неприхотливый. Проблема в том, что данный вариатор предназначен именно для двигателей снегоходов мощностью 28 л.с. Производители буксировщиков закрывают
Отечественные запчасти
Мотобуксировщик Бурлак М полностью производится на одном предприятии и весь цикл производства находится под единым контролем. При этом на 99 процентов это отечественный продукт, исключение составляют только двигатель автоконцерна LIFAN и оригинальный чешский ремень на вариатор.
Регулятор напряжения
Впервые в России в массовом производстве мотобуксировщиков применен регулятор напряжения, позволяющий исключить перегорание лампочки фары. Этот, на первый взгляд, малозначительный фактор может сыграть весомую роль при движении в темное время суток, когда лампа накаливания, не выдерживая скачков обор
Мощная галогеновая либо экономичная светодиодная фара
Мощная галогеновая либо экономичная светодиодная фара поможет не заблудиться в темное время суток.
Капот из морозостойкого стеклопластика
Капот из морозостойкого стеклопластика позволил снизить вес буксировщика на несколько килограммов. При этом стеклопластик является ударопрочным материалом и отлично выполняет защитную функцию. Вид мотобуксировщика стал более современным и дерзким, его уже не стыдно поставить в один ряд со снегоходам
Низкий расход топлива
До 250 мл/ч на одну лошадиную силу.
Тяговые характеристики
Мотобуксировщики Бурлак-М способны тянуть за собой в нескольких сцепках до 500 кг груза.
Усиленная пневмоподвеска
Стандартные шины заменены на четырехслойные.
Реверс
Тормоз
Бурановские запчасти
Все узлы мотобуксировщика Бурлак-М максимально упрощены и унифицированы. Вы сможете приобрести запасные части в любом специализирующемся на продаже снегоходной и мото техники магазине, не обращаясь по месту покупки.
Простота в обслуживании
Мы максимально упростили конструкцию Бурлака. Все части мотобуксировщика стали не зависимы. Теперь, чтобы произвести ремонт какой-либо части, не нужно снимать другую. Вы сможете производить мелкий ремонт самостоятельно, даже если никогда не были знакомы с подобной техникой.
Максимально открытый гусеничный движитель
При движении в глубоком снегу гусеница сильно забивается. Возникает необходимость останавливаться и чистить ходовую. Наши инженеры решили и эту проблему - путем "открытия" ходовой и удаления некоторых штанг и креплений. Решение этой задачи потребовало сложного моделирования в компьютерных программах
Усиленная рама
Рама любой внедорожной техники постоянно работает на излом и кручение, и в итоге изнашивается, трескается. Наиболее значительные деформации происходят при преодолении высоких препятствий: бугров, бревен, льдин. Рама Бурлак-М усилена 3-х миллиметровыми стальными пластинами, что исключает любые ее деф
Упаковка
Вес
195 кг
Отзывы0
Нет оценок
Отзывов пока нет. Будьте первым, кто оставит свой.
Вопросы 0
Вопросов пока нет. Будьте первым, кто задаст свой.
Возможно, вас заинтересует
Главная {{cart.count}} Корзина {{products.length}} Избранное